Kos kereta api bawah tanah empat kali ganda
KUALA LUMPUR: Kos melaksanakan sistem kereta api bawah tanah yang dicadangkan Ketua Menteri Pulau Pinang, Lim Guan Eng dianggarkan empat kali ganda lebih tinggi berbanding penggunaan monorel seperti dirancang Kerajaan Pusat.
Pengarah Urusan Malaysian Resources Corporation Bhd (MRCB), Shahril Ridza Ridzuan, berkata kerja mengorek dan membina terowong bawah tanah akan menelan belanja lebih besar berbanding membina jejantas bagi laluan monorel.