ISTEM jaringan lehuh raya di Malaysia telah menyaksikan kawasan-kawasan di sekitarnya mengalami pertumbuhan positif dalam pembangunan ekonomi.

Langkah kerajaan mewujudkan jaringan sistem itu adalah untuk membolehkan rakyat tiba ke destinasi dalam tempoh yang singkat.

Kemudahan itu secara tidak langsung menyaksikan jumlah kenderaan yang menggunakan lebuh raya semakin meningkat sehingga berlaku kesesakan pada waktu tertentu.

Justeru, Lembaga Lebuh Raya Malaysia (LLM) menubuhkan Pusat Pengurusan Trafik LLM (TMC) yang dirasmikan pada April lalu.

PETALING JAYA: An end to congestion caused by toll booths? Yes, says Works Minister Datuk Seri S. Samy Vellu. 

Samy Vellu said the government planned to do away with toll booths by the end of next year. However, toll will still be collected.

Toll booths will be replaced by the Multi Lane Free Flow Gantry System. Implementation of the gantry system will begin next March.

Samy Vellu said at a press conference: "The system will help alleviate traffic congestion as it will replace toll booths, which are the main cause of traffic jams in the Klang Valley." 

Pengguna hanya perlu pakai kad prabayar tanpa henti kenderaan 

KUALA LUMPUR: Mulai tahun depan, sistem kutipan tol sedia ada di Lembah Klang akan digantikan sepenuhnya dengan sistem Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF), yang juga dikenali sebagai sistem gantri mulai tahun depan, kata Menteri Kerjaraya, Datuk Seri S Samy Vellu. 

KUALA LUMPUR: Highway users were given a close of good and bad news after the cabinet meeting yesterday.

Toll on four major highways, including the North-South Expressway, will not go up next year. However, five others will see increases of between 7% and 50% as agreed in concession agreements, Works Minister Datuk Seri S. Samy Vellu announced.

The others spared an increase are Ampang-Hulu Klang elevated highway (Prolintas), Sprint Highway and Penang Bride.

KADAR tol di enam lebuh raya naik antara 30 sen dan RM 10.70 sen mulai 1 Januari ini.

Enam lebuh raya itu ialah Lebuhraya Seremban- Port Dickson (SPDH), Lebuhraya Utara Selatan , Hubungan Tengah (Elite), Lebuhraya Kulim-Butterworth (BKE), Lebuhraya Laluan Kedua Malaysia- Singapura (Linkedua), Lebuhraya Pintas Selat Kelang Utara Baru (NNKSB) serta Tambak Johor dan Plaza Bukit Kayu Hitam.

Kadar baru bagi SPD melibatkan Plaza tol Mambau ialah RM 3.20 (naik 30 sen) manakala bagi Plaza Tol Lukut ialah 80 sen (naik 10 sen)

KUALA LUMPUR 28 Nov. - Timbalan Menteri Kerja Raya Ir. Mohd Zin Mohamed berkata, kadar tol di Negara ini adalah yang terendah di rantau ini.

Beliau berkata, pada masa yang sama, kerajaan juga mempertimbangkan kesan kepada rakyat jika ada cadangan untuk menaikkan kadarnya.

"Tarif lebuh raya dan tol sebenarnya bukan menjadi satu isu yang berterusan tetapi setiap tiga tahun sahaja iaitu apabila hendak dinaikkan.

KABINET bersetuju untuk tidak menaikkan kadar tol di empat lebuh raya utama termasuk Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) dan Jambatan Pulau Pinang pada tahun depan, kata Menteri Kerja Raya, Datuk Seri S. Samy Vellu.

Bercakap kepada pemberita di sini semalam, berliau berkata, berikutan keputusan itu yang dibuat pada mesyuarat kabinet mingguan hari ini (semalam), kerajaan terpaksa membayar pampasan berjumlah RM242 juta kepada empat pemegang konsesi berkenaan.

PENGUMUMAN kerajaan kelmarin bahawa hanya lebuh raya yang kurang sibuk dan tidak mempunyai banyak aliran trafik saja mengalami kenaikan kadar tol berkuat kuasa 1 Januari depan, sudah tentunya melegakan banyak pihak. Lebuh raya yang menjadi laluan utama pengguna terutama Lebuh Raya Utara-Selatan (Plus) tidak terbabit dengan kenaikan kali ini. Kadar yang ada sekarang pun telah membuatkan ramai pengguna mengeluh ketika bercuti bersama keluarga atau pada musim perayaan dan keputusan kerajaan untuk tidak menaikkannya lagi pastinya meredakan keadaan sekurang-kurangnya bagi tempoh setahun lagi.

MIRI: Semua kontraktor Kelas A untuk kerja awam dikehendaki memiliki modal berbayar sekurang-kurangnya RM1 juta jika Pusat Khidmat Kontraktor (PKK) meluluskannya sebagai antara kriteria baru klasifikasi kontraktor kelas itu. 

Ketua Setiausaha Kementerian Pembangunan Usahawan dan Koperasi, Datuk Musa Muhammad, berkata kini modal minimum yang disyaratkan untuk kontraktor kelas berkenaan adalah sebanyak RM600,001 dan kenaikan itu dicadangkan bagi memastikan mereka benar-benar serius dan mengutamakan kualiti dalam melaksanakan projek kerajaan. 

Pengerusi Jawatankuasa Kira-Kira Wang Awam (PAC), Datuk Shahrir Abdul Samad menyarankan kerajaan membeli keseluruhan pegangan saham Plus Expressway Berhad (Plus) sebagai langkah mengelakkan kadar kenaikan tol lebuh raya.

Katanya, pembelian saham itu sekaligus menjadikan aset Plus sebagai aset awam yang merupakan langkah terbaik bagi mengelak bebanan kerajaan kemungkinan terus terpaksa membayar pampasan kepada pemegang konsesi tol jika caj tidak dinaikkan serta beban rakyat untuk membayar caj sekiranya tol dinaikkan.