IPOH: Tujuh orang terbunuh manakala 28 lagi cedera, termasuk empat parah apabila bas pesiaran yang membawa rombongan Wanita Umno Bahagian Kuala Kedah merempuh belakang sebuah lori di Plaza Tol Jelapang menghala ke selatan, awal pagi semalam, dipercayai akibat brek tidak berfungsi. 

Dalam kemalangan ngeri kira-kira jam 4 pagi itu, enam mangsa termasuk pemandu bas terbabit, Lim Teh Lee, 49, dan pemandu keduanya, Saad Salleh, 45, meninggal dunia di tempat kejadian, manakala seorang lagi di Hospital Ipoh (HI). 

IPOH - Hanya enam bulan sahaja lagi sebelum plaza Tol Jelapang dipindahkan, satu lagi nahas berlaku di situ pagi semalam menyebabkan tujuh orang terkorban.

Tol itu akan dipindahkan ke satu kawasan satu kilometer dari situ dan projek itu dijangka siap pertengahan tahun depan, kata Menteri Kerja Raya, Datuk Seri  S. Samy Vellu ketika melawat tempat kejadian itu bersama Menteri Besar Perak, Datuk Seri Tajol Rosli Ghazali pagi semalam.

SEVEN people died and 28 were injured, four of them seriously, when a tour bus ferrying a Kuala Lumpur Wanita Umno delegation crashed into the back of a tanker carrying latex at the Jelapang toll plaza near Ipoh yesterday.

A police spokesman said the driver and co-driver of the bus and four passengers died on the spot in the 4am accident while another victim died at Ipoh Hospital.

"The bus was on its way from Kubang Pasu to Cameron Highlands when the accident occurred," he said at the scene.

KABINET bersetuju untuk tidak menaikkan kadar tol di empat lebuh raya utama termasuk Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) dan Jambatan Pulau Pinang pada tahun depan, kata Menteri Kerja Raya, Datuk Seri S. Samy Vellu.

Bercakap kepada pemberita di sini semalam, berliau berkata, berikutan keputusan itu yang dibuat pada mesyuarat kabinet mingguan hari ini (semalam), kerajaan terpaksa membayar pampasan berjumlah RM242 juta kepada empat pemegang konsesi berkenaan.

PENGUMUMAN kerajaan kelmarin bahawa hanya lebuh raya yang kurang sibuk dan tidak mempunyai banyak aliran trafik saja mengalami kenaikan kadar tol berkuat kuasa 1 Januari depan, sudah tentunya melegakan banyak pihak. Lebuh raya yang menjadi laluan utama pengguna terutama Lebuh Raya Utara-Selatan (Plus) tidak terbabit dengan kenaikan kali ini. Kadar yang ada sekarang pun telah membuatkan ramai pengguna mengeluh ketika bercuti bersama keluarga atau pada musim perayaan dan keputusan kerajaan untuk tidak menaikkannya lagi pastinya meredakan keadaan sekurang-kurangnya bagi tempoh setahun lagi.

MIRI: Semua kontraktor Kelas A untuk kerja awam dikehendaki memiliki modal berbayar sekurang-kurangnya RM1 juta jika Pusat Khidmat Kontraktor (PKK) meluluskannya sebagai antara kriteria baru klasifikasi kontraktor kelas itu. 

Ketua Setiausaha Kementerian Pembangunan Usahawan dan Koperasi, Datuk Musa Muhammad, berkata kini modal minimum yang disyaratkan untuk kontraktor kelas berkenaan adalah sebanyak RM600,001 dan kenaikan itu dicadangkan bagi memastikan mereka benar-benar serius dan mengutamakan kualiti dalam melaksanakan projek kerajaan. 

ISTEM jaringan lehuh raya di Malaysia telah menyaksikan kawasan-kawasan di sekitarnya mengalami pertumbuhan positif dalam pembangunan ekonomi.

Langkah kerajaan mewujudkan jaringan sistem itu adalah untuk membolehkan rakyat tiba ke destinasi dalam tempoh yang singkat.

Kemudahan itu secara tidak langsung menyaksikan jumlah kenderaan yang menggunakan lebuh raya semakin meningkat sehingga berlaku kesesakan pada waktu tertentu.

Justeru, Lembaga Lebuh Raya Malaysia (LLM) menubuhkan Pusat Pengurusan Trafik LLM (TMC) yang dirasmikan pada April lalu.

PETALING JAYA: An end to congestion caused by toll booths? Yes, says Works Minister Datuk Seri S. Samy Vellu. 

Samy Vellu said the government planned to do away with toll booths by the end of next year. However, toll will still be collected.

Toll booths will be replaced by the Multi Lane Free Flow Gantry System. Implementation of the gantry system will begin next March.

Samy Vellu said at a press conference: "The system will help alleviate traffic congestion as it will replace toll booths, which are the main cause of traffic jams in the Klang Valley." 

Pengguna hanya perlu pakai kad prabayar tanpa henti kenderaan 

KUALA LUMPUR: Mulai tahun depan, sistem kutipan tol sedia ada di Lembah Klang akan digantikan sepenuhnya dengan sistem Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF), yang juga dikenali sebagai sistem gantri mulai tahun depan, kata Menteri Kerjaraya, Datuk Seri S Samy Vellu. 

Kementerian sedang merangka dan akan memberikan beberapa pilihan kepada cabinet semasa membentangkan cadangan kenaikan dadar tol bagi kerajaan memilih yang terbaik untuk rakyat.

KADAR tol per kilometer di Malaysia adalah ayng termurah di rantau ini dan setiap kenaikan yang dipertimbangkan kerajaan masih mampu ditanggung pengguna, kata Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Mohd Zin Mohamad.