Jelajah FTRoadpedia Sarawak Hari Pertama.

Jelajah FTRoadpedia Sarawak Hari Pertama.

KUCHING, 9 JUN 2022 - Jelajah FTRoadpedia Sarawak kembali dengan penganjuran buat kali kedua di Bumi Kenyalang ini bermula pada 9 hingga 11 Jun 2022. Perjalanan sejauh 826km ini bermula di Kuching dan berakhir di Miri. FTRoadpedia Sarawak yang pertama diadakan pada 29 September sehingga 1 Oktober 2018. Fokus jelajah kali ini adalah bagi tinjauan terkini perkembangan semasa pembinaan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak dengan melintasi daerah Kuching, Bintulu, Sibu dan Miri.

Menerusi jelajah ini delegasi Jelajah FTRoadpedia menaiki bas diketuai Menteri Kanan Kerja Raya, Dato’ Sri Haji Fadillah Bin Haji Yusof bersama pengurusan tertinggi Kementerian Kerja Raya dan agensi di bawahnya serta pengamal media akan merasai sendiri penjalanan melalui Lebuhraya Pan Borneo Sarawak yang status siapnya sebanyak 83.04% peratus. Satu (1) daripada sebelas (11) pakej telah siap sepenuhnya dengan jumlah panjang keseluruhan Lebuhraya Pan Borneo (LPD) Sarawak dari Telok Melano ke Pujut Link Road, Miri adalah 786km.

FTRoadpedia Sarawak pada hari pertama jelajah adalah melibatkan tinjauan beberapa pakej kerja Lebuhraya Pan Borneo Sarawak iaitu:

1) Pakej Kerja 2 iaitu Sematan ke Jambatan Sungai Moyan, KSR Interchanges (Batu 4 ½, Batu 6, Batu 7 dan Batu 10) sepanjang 95.43km. Terdapat tiga (3) seksyen di bawah Pakej Kerja 2 iaitu Sekyen Bau yang dijangka siap sepenuhnya November 2022 dengan status kemajuan siap 82%, Seksyen KSR yang dijangka siap sepenuhnya Ogos 2022 dengan status kemajuan siap 96% dan Seksyen Lundu yang dijangka siap sepenuhnya pada Disember 2022 dengan status kemajuan siap 83%. Kos keseluruhan bagi ketiga-tiga seksyen bagi Pakej Kerja 2 adalah sebanyak RM2,038.837 juta.

2) Pakej Kerja 3 iaitu Bulatan Serian ke Persimpangan Pantu sepanjang 75.01km. Terdapat dua (2) seksyen di bawah pakej kerja ini iaitu Seksyen Serian yang telah siap sepenuhnya pada 4 Disember 2021 yang disempurnakan perasmiannya oleh Perdana Menteri Malaysia, Dato' Sri Ismail Sabri bin Yaakob pada 5 Disember 2021. Manakala Seksyen Pantu dijangka siap Ogos 2022 dengan status kemajuan terkini 97% melibatkan anggaran kos projek sebanyak RM1,348.973 juta.

3) Pakej Kerja 4, Persimpangan Pantu ke Batang Skrang sepanjang 89.43km adalah lokasi tinjauan ketiga. Terdapat dua (2) seksyen di bawah pakej kerja ini iaitu Seksyen Bukit Begunan yang dijangka siap pada Julai 2023 dan Seksyen Sri Aman yang dijangka siap pada November 2022. Status kemajuan siap bagi Pakej kerja 4 adalah 80% melibatkan kos sebanyak RM1,657.47 juta.

4) Pakej Kerja 5, Persimpangan Batang Skrang ke Sungai Awik sepanjang 67.94km. Di bawah pakej kerja ini Seksyen Betong dijangka siap Disember 2022 dengan status kemajuan siap 83% dan Seksyen Spaoh dijangkan siap pada Mac 2023, status kemajuan siap 67%. Pakej kerja 5 melibatkan kos sebanyak RM1,236.5 juta.

5) Pakej Kerja 6, Jambatan Sungai Awik ke Persimpangan Bintangor sepanjang 64.48km. Dua (2) seksyen di bawah pakej kerja ini, iaitu Seksyen Bukit.Sebangkol yang dijangka siap pada November 2022 dengan status kemajuan siap 88% dan Seksyen Sarikei yang dijangka siap pada Disember 2022 dengan status kemajuan siap 69%. Pakej kerja ini melibatkan kos sebanyak RM1,253.86 juta.

Lebuhraya Pan Borneo Sarawak ini bakal menjadi nadi ekonomi kepada negeri Sarawak. Apabila siap sepenuhnya kelak bakal meningkatkan akses perhubungan jalan darat yang lebih efisyen dan sistematik, memacu pembangunan kawasan baharu, merancakkan industri pembinaan, pelancongan dan pelbagai sektor lain.